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看看这7个策略产品运营案例能否带给你灵感?(七)

上一篇文章给大家分享了第五个产品运营案例——低价做流量,高价做增值:阿里巴巴基础服务和增值服务,那么今天呢我们再一起看一下第六个案例吧。
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案例六:拆分臃肿产品,空中餐厅。


在竞争激烈的航空业中,航空餐饮服务是一项辅助功能。然而,它在航空公司的整体运营中通常处于弱势地位。

过去,我们经常抱怨航空餐不好吃,甚至没有解释为什么不好吃的渠道;然而,在过去的一年里,我们发现一些航空餐饮有了很大的改善,比如四川航空的老干妈、红糖馒头和烤土豆;厦门航空通过在线订购,即使是经济仓库也可以有近十种特殊餐饮提前在线选择;海南航空专门提供黄辣酱,突出海南的地方特色。在过去的一年里,我们经常看到机场等候的朋友在微信朋友圈发送雪菜肉丝面、辣肉面和东航面的照片。

通过与资深专业人士的沟通,进一步分析航空餐饮,我发现航班餐饮实际上非常复杂,体现在以下几点:

一是时间限制,因为食品不易储存,必须在24小时内完成,这需要一个高效的冷链物流系统;

二是食品卫生安全,飞机要求更严格甚至苛刻;

三是面对需求的不确定性,因为每个航班的乘客都不确定。

一方面,经过二次加工、冷链工艺加工,必然会影响航空餐的口味;另一方面,随着生活水平的提高,用户的味蕾越来越挑剔,一般的餐饮质量不能满足乘客的需求。

事实上,与航班飞行的基本服务相比,无论是提供餐饮还是行李服务。事实上,这是一种捆绑销售的互补服务,这种捆绑销售实际上是可以分割的,也就是说,航空餐饮的互补服务可以解除,然后取舍两个完全不同的变化:

一方面,由于航空餐饮复杂,经常被抱怨,就像一些外国航空公司学习,取消餐饮服务,放弃捆绑销售。

另一方面是提高航空餐饮的质量,然后提高航空旅游服务的整体体验,加强捆绑销售。相反,飞机上越来越多的网红食品也是航空餐饮公司看到的压力和危机。

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