致未来|ofo的破茧成蝶之路

曾经的共享单车市场风起云涌,ofo随着资本的退去和行业的发展落得如此地步,原因不在赘述。曾经如何,如今如何已经都不重要了,ofo还活着,还在坚持,这点很重要;面对资本,面对市场,面对现实,至少戴维守住了90后最后的倔强!同为90后的我倍感欣慰,于是有了这篇文章,关于一些ofo未来发展的方向、方案和建议!

产品革新

一、自行车发展

自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是一种短距离代步出行的绿色环保交通工具。从自行车发展至今,面对不同骑行场景在结构上都有了不同的设计优化方案,使得自行车的种类有了极大丰富。

但是就动力的提供转换至今没有改变:即人力脚踏带动机械传动。

区别电动自行车:主要动力是电动,单纯是电动车和自行车的功能组合


二、共享单车

共享单车定位:解决用户最后“两”公里的出行问题。

主要应用场景及解决方案:上下班、上学放学等一系列短距离出行场景,为用户距离目的地“两”公里左右,在目前公共交通中随时随地提供用户更方便的出行代步工具。

单车核心功能点:轻便。

三、未来革新

综上分析,“轻便”是共享单车硬件核心的功能点,然而目前的所有共享单车均采用传统的轻便单车设计,没有突破性的设计及技术革新来解决用户最后“两”公里“轻便”出行代步的需求。简单来说,传统轻便单车设计的自行车如果不好骑,用户面临的都是上坡路;自行车好骑,上坡还是上坡,加上换车或者忍耐骑行等带来的时间等其他成本,共享单车体验问题没有突破性的解决,没解决那就是翻盘的机会。

摩拜电助力车:本质还是电动车,这也是该车没有迅速覆盖市场达到垄断共享单车目的核心原因;同时也很佩服摩拜的先见之明!

共享单车未来革新核心就在于新型“智能轻便”单车的设计,实现代步场景全“轻便”,这也是ofo的核心翻盘点。换句话说:如果您现在需要一辆单车代步,眼前有一辆单车无论上坡平路骑行一样轻松、轻便,您会选择吗?!

商业模式

一、骑行付费

随着共享单车的技术革新,未来ofo存在两种单车:普通轻便车、智能轻便车;

骑行付费是基础模式付费,是共享单车可持续发展的基础的、核心的商业模式,至于不同发展时期的付费策略根据实际发展情况而定。

二、“电梯广告”

1.移动互联网App广告

比如用户免费骑车,第三方买单,公司推广流量变现,三方获益。

不要排斥商业经济,合理的公司、用户、客户三方互利共赢才是经济可持续发展的基础,方式方法、各方权益、底线的平衡是考验公司能力、社会价值观的核心,做不好做的差是公司人、产品人的失败。

2.单车硬件广告

单车硬件广告的优点:

· 可定点定量投放

· 个性定制:车身广告统一规格,可随时更改替换实现广告个性定制

· 单车移动性强,覆盖范围大

· 具有实体广告效应

3.App+单车硬件广告

线上线下联合推广,广告推广场景“全”覆盖,推广效果最大化!

举个栗子:比如20XX年成都奥运会,未来ofo全力活动赞助,满世界单车都是成都奥运会的宣传语,App线上也有更多奥运会资讯、活动,那这个奥运会是不是会比北京当年的奥运会更有影响力,更加全民奥运!

三、积分商城

“绿色能量”/ 押金等兑换积分,商城积分购物。

四、品牌拓展(非共享)

1.一车多造

· ofo · 智能儿童车

· ofo · 智能母婴车

· ofo · 其他产品开发

2.自行车周边

· ofo · 雨衣

· ofo · 雨伞

· ofo · 帽子

· ofo · 手办

· ofo · 慢慢想,很多~

五、其他

对,还有其他,源于对未来ofo的无限想象!

商业布局

一、用户体系

1.“绿色能量”

类似“积分”,用户通过骑行获取,绿色出行,实现用户社会价值贡献的转换、积累与沉淀,作为平台未来发展推广运营的基础。

2.搭建基础用户体系

提供产品分析、用户分析、商业分析、广告分发等基础数据、模型支持。

二、造车模式

1.旧车新造

根据新的商业模式对已有的ofo单车进行回收、修理、改造、再投放,进行品牌重塑。

2.新车再造

致力于“智能轻便”单车的开发。

三、“有桩”模式

配合政府道路管理设置固定的ofo单车停放点,方便地区管理人员/骑行者归置单车停放以及ofo投放,有"桩"就有市场(应迅速城市建"桩",因为一个物理地址正常情况不可能建多个"桩")。

四、单车投放

1.符合商业模式的正常的定点定量投放

2.符合用户推广策略的正常的定点定量投放

· 基础用户的培养:校园推广

在我们的商业模式下直接与学校合作,提供定量的单车给学校,并提供免费单车硬件广告+App广告推广策略方案,支持学校活动发展;主要目的是发展培养基础用户。

· 活动赞助:赞助奥运会、世界杯、篮球赛、演唱会...等。

· 其他推广策略。

3.投放回收机制

建立投放回收机制,保护社会环境、维护社会公共秩序、提高资源利用率、维护用户使用权益、树立良好的品牌形象,做到共享单车经济的可持续发展。

五、Ofo公益

· 用户通过“绿色能量”兑换ofo系列单车(普通轻便车)捐赠贫困地区(山区学校等)。

· 用户通过“绿色能量”兑换ofo定制援助单车(为特殊群体ofo统一定制)捐赠贫困地区(山区特殊个人群体,比如山区老师)。

· 其他公益方案。

六、同行收购

别不敢想,所有行业沉淀下来都只有一个“老大”。收购其他共享单车,整理市场,建立ofo系列共享单车体系:

· ofo · 小黄车

· ofo · 青桔

· ofo · 哈罗

· ofo · 一步

· ofo · 其他

收购后怎么处理怎么用?这个不是问题。

七、关于退款

承诺是对用户的责任,实现承诺是对用户权益的保障,也是对用户最起码的尊重!如果有能力了,一定不要忘了押金退款,这个非常重要(虽然ofo现在也没给我退款)。退款方案:

· 直接退:平台全额退款,说道做到是一个企业家应有的责任和品质!

· 公益退:比如押金199兑换19900“绿色能量“,捐赠ofo系列单车(普通轻便车)给贫困山区。

· 电商退:押金直接兑换积分,积分商城购物。

· 其他方案。

推广运营

一、翻身第一仗

有翻身一战资格的核心:“智能轻便”单车的开发。

运营方案:

· “普通轻便车”免费骑:同行一棒,绝地反击。

· “智能轻便车”折扣骑(阶段性一系列的折扣推广方案):绝地翻盘。

· 有"桩"模式迅速推广:有"桩"就有市场,应迅速城市建"桩",因为一个物理地址正常情况不可能建多· 个"桩"。

· 策略投放:根据上文单车投放原则,策略投放,简简单单把车放在路边谈不上策略。

二、稳步增长运营

随着市场量逐步实现商业模式。

帝国再造

通过ofo共享单车核心业务的完善,逐步辐射其他行业,形成产业链式商业壁垒;具体方案根据未来ofo实际发展情况和行业变化实时战略谋定而动。

作者赘言

本篇文章仅提供发展方向上的思考和思路,没有过多方案细节性的东西,没啥干货还望见谅;文章想法仅代表个人观点,如果不正确不喜欢还请指正,别生气动了胎气哈O(∩_∩)O~。

未来寄语

Ofo,江湖再见!

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